Le système de protection moteur Klixon® pour aéronefs prévient les risques indépendants de la volonté du constructeur, tels que les surcharges prolongées et les températures excessives. Sensible à la fois à la température et au courant, le protecteur de moteur d'aéronef (ACMP) assure une protection intrinsèque contre diverses anomalies tout en permettant une puissance moteur maximale avant l'arrêt.

La durée de vie du moteur est prolongée en limitant les températures critiques à un niveau prédéfini. Le dispositif ACMP est un thermostat bimétallique doté d'un élément chauffant intégré. Il est installé en série avec l'enroulement du moteur. L'élément de déclenchement est un disque thermique Klixon® à actionnement brusque. Les résistances chauffantes intégrées simulent les variations de température de l'enroulement dues aux augmentations de courant.

Le dispositif ACMP assure une commutation nette et positive lorsque le courant de déclenchement spécifié est maintenu pendant une durée déterminée à température ambiante. Il se déclenche également en cas de température ambiante excessive, offrant ainsi une protection contre la surchauffe, à l'exception des surcharges.
Par ailleurs, le disque protège contre les températures ambiantes excessives et les éléments chauffants protègent contre les augmentations excessives de courant (comme celles que l'on observe en cas de blocage du moteur).
Ensemble, les résistances et le disque protègent contre toute combinaison de surcharge et de conditions ambiantes.

Applications

La protection intégrée signifie qu'un protecteur est intégré au moteur et fait partie intégrante du système. C'est pourquoi les protecteurs Klixon® ne doivent être installés que par le fabricant du moteur après des essais d'application approfondis. Ces essais permettent de déterminer les caractéristiques thermiques du moteur sous une large gamme de charges et de conditions ambiantes, et de vérifier que le calibre sélectionné répond aux exigences spécifiques de l'application.