La détection précoce des fuites d’hydrogène est essentielle pour maintenir la sécurité tout au long du cycle de vie de l’hydrogène – de la production au stockage, au transport, à l’utilisation dans les piles à combustible et les moteurs à combustion interne à hydrogène.
Avec une large plage de précision entre 0 et 20 % et une consommation d'énergie ultra-faible, H Guard maximise la sécurité et la fiabilité opérationnelle.

La vitesse et l'adresse du bus CAN configurables ainsi que le fichier CAN DBC fourni permettent une intégration facile dans presque tous les systèmes à hydrogène pour détecter les fuites d'hydrogène ou les défaillances précoces de la batterie en raison de la ventilation des cellules ou de la formation d'humidité.

L'unité dispose d'un mode basse consommation qui surveille l'environnement, mais ne transmet pas sur CAN tant qu'un seuil n'est pas atteint ; à ce moment, elle revient en mode normal. Elle dispose également d'une broche de commande côté basse tension (500 mA) déclenchable en cas de dépassement d'un seuil programmable.

Le connecteur d'alimentation Molex Nano-Fit à 5 broches, de petite taille et de masse, permet une interface facile dans la plupart des systèmes.

Pour une connectivité transparente, H Guard fonctionne parfaitement avec le kit de développement Nano pour une analyse de bureau rapide.

L'unité a été testée selon les normes automobiles qui incluent : ISO7637-2 2011, ISO 17650-2 2012 et ISO 17650-4 2010.

La classification ATEX est en cours.