Le capteur de pression de batterie a pour objectif de mesurer la pression absolue dans la batterie du véhicule électrique.
Le capteur fournira une sortie CAN ou PWM (2 configurations différentes sont disponibles) au système de gestion de la batterie (BMS), le signal de pression sera proportionnel à la pression mesurée. Le mode de fonctionnement de la consommation d'énergie de ce capteur est soit contrôlé par BMS via la broche de demande (celle qui a priorité), soit commuté par le capteur lui-même en utilisant la pression surveillée comme condition de déclenchement.

Lorsque la broche de tension sur demande est de niveau haut, le capteur fonctionne en mode de fonctionnement à haute consommation et la communication CAN avec BMS est activée. Lorsque la tension sur la broche de demande est de niveau bas, le capteur fonctionne en mode de fonctionnement à faible consommation d'énergie pour surveiller la pression interne de la batterie de manière discontinue, et il n'y a pas de communication CAN.
Une fois que la pression surveillée par le capteur déclenche le seuil défini, le capteur passe du mode de fonctionnement à faible consommation d'énergie au mode de fonctionnement à forte consommation d'énergie et envoie un signal de réveil au BMS.