Cell Guard est un capteur unique qui fournit des informations précises et détaillées sur l'état d'une batterie lithium-ion, améliorant ainsi sa longévité. Il peut également détecter la ventilation des cellules, signe précoce d’une panne catastrophique de la batterie, réduisant ainsi considérablement le risque d’emballement thermique.

Contrairement aux systèmes de surveillance des cellules de batterie (BMS) actuels, qui n'offrent généralement que des capteurs de température et de tension, Cell Guard surveille une gamme de paramètres environnementaux nécessaires pour garantir que la batterie continue de fonctionner de manière optimale. Ceux-ci incluent les composés organiques volatils (VOC), la variation de pression, l'humidité, le point de rosée et un accéléromètre en option pour enregistrer les charges d'impact.

Ces données peuvent être recoupées avec d’autres entrées, telles que les températures des cellules et les pics de pression, pour identifier la ventilation des cellules. Le capteur transmet les données via une interface CAN configurable à une unité de commande, telle que l'ECU du véhicule. Cela peut alors générer une alerte pour informer le conducteur en quelques secondes que la ventilation des cellules s'est produite. Le capteur peut également lancer le processus de coupure du circuit menant à la batterie, lui permettant ainsi de refroidir pour éviter un emballement thermique.

Cell GuardL'accéléromètre de peut surveiller les charges d'impact jusqu'à 24 G et la durée de l'impact la batterie pourrait en souffrir, réduisant ainsi les déchets coûteux. Ces informations peuvent révolutionner le marché de la revente de véhicules électriques d'occasion, en fournissant aux acheteurs la clarté nécessaire pour prendre des décisions éclairées concernant l'état et l'entretien de la batterie. Il peut également offrir une vue plus large de l’état des batteries en vue de leur réutilisation, de leur recyclage et de toute réclamation d’assurance ultérieure.

De plus, Cell Guard peut surveiller le point de rosée du pack batterie et déclencher une alerte avant que de la condensation ne se dépose sur les bornes de la batterie, ce qui pourrait provoquer des courts-circuits et des incidents thermiques.

Le capteur comporte également une broche programmable qui peut contrôler le relais si un seuil est atteint. Le capteur dispose d'un mode basse consommation qui continue de surveiller silencieusement le pack ; si un seuil est atteint, le capteur commence à transmettre sur CAN, ce qui signifie qu'il peut réveiller un véhicule en cas de détection d'un problème.

Limites actuelles du système de gestion de batterie (BMS)

Bien que les batteries des véhicules électriques soient déjà équipées d'un système de gestion de la batterie (BMS), ce système peut avoir des limites en matière de surveillance de l'état de la batterie. Par exemple, les capteurs de température peuvent n'être présents que pour quelques cellules, ce qui rend difficile la détection rapide des problèmes. Détecter les problèmes de cellules par le biais de fluctuations de tension peut également être difficile à court terme, car d'autres cellules en parallèle peuvent supporter la tension, masquant ainsi les problèmes d'une seule cellule. Cell Guard peut surmonter cette limitation en s'intégrant au BMS, fournissant des informations plus détaillées sur la santé des cellules individuelles.

Certifié selon les normes ISO automobiles, Cell Guard est produit au Royaume-Uni dans des conditions de contrôle de qualité strictes pour répondre aux commandes d'un nombre rapidement croissant d'OEM et de niveau 1, où ils sont utilisés dans les applications ASIL B.

Avec Cell Guard, Metis Engineering établit une nouvelle norme en matière de surveillance avancée des batteries dans les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie. L'amélioration de la sécurité, la réduction des risques et la fourniture d'une vue inégalée sur l'état des batteries apporteront une tranquillité d'esprit aux conducteurs de véhicules électriques et aux fabricants de systèmes de stockage d'énergie, contribuant ainsi à une adoption plus large des véhicules électriques et des systèmes de stockage d'énergie.

Metis EngineeringLes capteurs de sont utilisés dans une large gamme d'applications, notamment le Bloodhound LSR, les vélos Brompton, les avions électriques hautes performances, les événements de sport automobile tels que la Formule E et le Championnat du monde des rallyes, les systèmes de stockage d'énergie et les véhicules autonomes.