La surchauffe de l'isolation du moteur entraîne une réduction de la rigidité diélectrique, ce qui peut entraîner des dommages ou une défaillance de l'isolation du moteur. Voici les causes de surchauffe du moteur pour lesquelles les protecteurs de moteur Klixon peuvent être appliqués pour assurer la protection :

• Surcharge de fonctionnement prolongée
• Rotor bloqué : panne mécanique/électrique au démarrage
• Tension de ligne basse
• Température ambiante élevée et manque de ventilation

Klixon Protecteurs de moteur phénoliques sont équipés d'un disque bilame à action brusque, sur lequel les contacts sont montés, et à travers lequel le courant circule. Si des conditions de surchauffe se produisent, l'effet de chauffage du flux de courant à travers le disque Klixon et l'influence de la chaleur du moteur entraîneront une augmentation de la température du disque. Lorsque le disque atteint le point de consigne calibré, le protecteur Klixon s'ouvre et arrête automatiquement le moteur, limitant la température du bobinage et de la coque.
Lorsque le moteur a refroidi à un niveau de fonctionnement acceptable, permettant au protecteur de refroidir à sa température de réinitialisation, le Klixon le protecteur se réinitialise automatiquement à une position de contact fermé permettant au moteur de redémarrer. Des versions à réinitialisation manuelle sont également disponibles pour les applications où le redémarrage automatique peut être dangereux pour l'équipement ou les opérations.