Lorsque la conception d'un système nécessite davantage de redondance électrique pour atteindre la fiabilité nécessaire du système, multi-channel LVDTs sont le capteur de choix. C'est souvent le cas des avions militaires à vol électrique. Plusieurs ensembles de bobines (chacun étant appelé canal) peuvent être installés dans un seul boîtier.

Le boîtier dans lequel les ensembles de bobines sont installés est appelé ensemble transformateur ou transformateur. Chaque canal possède un ensemble d'armature séparé (le noyau et l'extension) fixé à la plaque commune. La plaque quant à elle est généralement fixée via une patte filetée à la cible.

Pour éviter de transmettre un couple aux extrémités d'extension lors du vissage de la plaque commune sur la cible, l'ensemble peut être conçu avec des roulements de précision entre la section filetée et les tiges d'extension. Cet ensemble de roulement permet également la rotation de la cible sans transmettre de couple aux tiges d'extension et aux induits.

Fonctionnalités:

• Conceptions à canaux multiples (tandem ou parallèle)lel arrangement)
• Déplacement linéaire de 001" à 60"
• Construction en acier inoxydable ou aluminium léger
• Pressions de fonctionnement jusqu'à 10,000 15.000 psi (pression d'éclatement de XNUMX XNUMX psi)
• Environnements à haute température et vibrations (selon MIL-STD 810 ou RTCA DO-160)
• Haute précision (± 0.25 % de la pleine échelle)
• Résolution infinie
• Modèles hermétiques disponibles
• Linéarité (± 0.1% pleine échelle)
• Détection de fautes
• Haute fiabilité (700,000 XNUMX heures typiques)

Applications

• Actionneurs de commandes de vol
• Valves
• Systèmes de direction des roues avant
• Commandes du poste de pilotage
• Systèmes de prélèvement d'air du moteur
• Commandes de carburant
• Systèmes fly-by-wire
• Systèmes de freinage par fil
• Systèmes de contrôle environnemental
• Également utilisé dans les applications de turbines de puissance