Comment la télématique pousse la manutention de matériaux

Les fabricants d'équipements de manutention gèrent plusieurs tendances de grande envergure.

L'expansion du lithium-ion et d'autres technologies de batteries avancées a fait avancer des modèles plus électrifiés. Et bien qu'il s'agisse d'une vision à long terme, certaines parties de l'industrie - en particulier dans les centres de distribution - continuent d'envisager un lieu de travail autonome. Cependant, la tendance qui peut aider à créer l'épine dorsale de cette expérience de conduite autonome est l'expansion continue de la télématique et des données machine - qui aident à fournir aux opérateurs, propriétaires et équipementiers une meilleure image de leurs actifs de manutention.

Emplacement et état de l'équipement

Particulièrement avec les sociétés de location, l'utilisation principale de la télématique reste le suivi de localisation GPS des équipements, leur permettant de répondre à leurs besoins de gestion de flotte et de surveiller en permanence leurs équipements. La prochaine phase de cette évolution opérationnelle consiste à utiliser ces données de localisation - ainsi que la technologie de balise potentielle - pour alerter les opérateurs lorsqu'ils quittent ou entrent dans une zone désignée - que ce soit en raison d'un changement de terrain, d'une restriction de taille ou de poids, ou en raison de forte activité piétonne. Comme de plus en plus d'équipements de manutention sont électrifiés, ces systèmes peuvent également signaler régulièrement l'état de la batterie et les niveaux de charge. Ce type d'information peut être utilisé pour aider à mieux comprendre l'utilisation de l'équipement. Les données du dispositif télématique et du bus du véhicule peuvent également être utilisées pour aider à gérer l'utilisation de l'équipement et les besoins de maintenance potentiels. Le plus évident de ces types de programmes est le suivi des heures d'utilisation pour s'assurer que les véhicules reçoivent les changements d'huile et de liquide en temps opportun et d'autres étapes requises.

SOURCE Magazine du monde de la manutention

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