Une femme heurtée et tuée par un camion Amsa à Milan

Une femme âgée de 75 ans est devenue la dernière victime des routes de Milan en cette tragique année 2023..

Mme Antonina, affectueusement surnommée « Nina », traversait le carrefour entre Trasimène et San Mamete, apparemment sur le passage pour piétons. Elle se rendait peut-être à un rendez-vous médical ou à la boulangerie voisine. Juste au coin de la Via Trasimeno, un camion Amsa, venant de la même direction, a tourné à droite et s'est arrêté peu après le passage pour piétons en raison d'une file de voitures devant lui. Malheureusement, lorsque le camion reprit sa route, le drame survint. Le véhicule d'assainissement urbain a percuté Antonina par derrière et l'a traînée sur près de quatre-vingts mètres, pour s'arrêter seulement devant un atelier de réparation automobile au numéro 8. Le conducteur, qui est resté sur place toute la matinée avec la police locale, a affirmé ne pas de l'avoir vue et de n'avoir rien remarqué. Il ne s'est arrêté que lorsque des témoins ont crié et appelé à l'aide. Il semble que même la victime ait crié « stop ». Les traces de cet incident tragique sont bien visibles sur l'asphalte, entourées des traces de craie laissées par les agents : une chaussure a été retrouvée non loin du camion, qui a été arrêté avec ses feux de détresse allumés.

Ce n'est que la dernière victime des routes de Milan en 2023

une année qui a déjà vu la mort de cinq cyclistes et de sept autres personnes dans des accidents de la route. La série d'accidents mortels a commencé le 10 janvier avec la mort tragique d'Angela Bisceglia, 95 ans, heurtée par un fourgon en marche arrière sur le trottoir de la Via Valassina. Moins d'un mois plus tard, le 7 mars, Federico Cafarella, 25 ans, a été tragiquement tué par un bus Atm alors qu'il traversait la rue Via Arici.

Le 15 juillet, une autre tragédie s'est produite sur Viale Fulvio Testi, où une moto a heurté Luciano Avigliano, 75 ans, provoquant sa mort presque instantanée. En août, il y a eu deux drames en moins d'un mois : le 1er, Karl Nasr, un jeune de 18 ans en vacances en ville avec ses parents, a été écrasé contre un poteau par une supercar sur Viale Umbria, alors qu'il Le 28 au matin, Nicola Zezza, 89 ans, est décédée après une collision avec un taxi sur la Via Pecorari, en plein centre-ville. En septembre, le bilan est devenu encore plus tragique.

Le 8 septembre, une femme de 77 ans a perdu la vie sur la Via Inganni lorsqu'elle a été impliquée dans un accident dans lequel une voiture s'est renversée après avoir heurté un autre véhicule. Dans la nuit du 17, il y a quelques heures à peine, c'était le tour de Vassil Facchetti, 28 ans, qui a été heurté par une Mercedes sur Viale Jenner après une soirée en boîte de nuit entre amis. Le conducteur de 30 ans s'est rendu seulement 16 heures plus tard, après avoir prétendu que sa voiture avait été volée. Le 18 au matin, à 11 heures, la dernière tragédie s'est produite via Trasimeno, à quelques pas de la maison de « Nina ».

La solution

De telles tragédies peuvent être facilement évitées grâce à l’utilisation de la technologie radar appliquée aux véhicules lourds. Ici à GVZ Components, nous proposons des solutions de surveillance des angles morts spécialement conçues pour les véhicules et les engins lourds. En utilisant une combinaison de radars et de moniteurs, le conducteur est alerté en temps réel de la présence de personnes et d'objets à proximité du véhicule. Ces systèmes sont faciles à mettre en œuvre et peuvent être installés ultérieurement sur des véhicules existants. Par ailleurs, les autorités municipales de Milan ont également rendu obligatoire l'accès aux zones B et C uniquement aux véhicules équipés de tels dispositifs. Travaillons ensemble pour la sécurité de tous.

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