BMS intégré avec 15 canaux de tension
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L'i-BMS est un BMS intégré avec 15 canaux de tension gérant des applications jusqu'à 60 V, développé pour la production en série à coût optimisé de deux et trois roues, tels que les scooters et les motos, et d'autres applications basse tension telles que les AGV et les robots. .
Il est équipé de toutes les fonctionnalités matérielles nécessaires pour gérer et entretenir une batterie sans composants externes supplémentaires, notamment un circuit de précharge intégré, une mesure de courant intégrée, des interrupteurs d'alimentation mosfet pour la déconnexion de la batterie et une alimentation DC/DC.
L'i-BMS peut prendre en charge les packs de batteries connectés en parallèlelel, dispose de la fonctionnalité « Hot Swap » et inclut des algorithmes logiciels avancés pour les calculs SOC, SOH, SOE et SOP.
La possibilité de connecter des packs de batteries en parallèlelel offre des options pour une densité de puissance plus élevée, une plus grande flexibilité dans la conception de la batterie et une sécurité accrue en limitant les risques potentiels sur un seul bloc de batterie plutôt que sur l'ensemble du système.
Connectez jusqu'à 6 de vos batteries en parallèlelel avec l'i-BMS et échangez-les facilement à tout moment grâce à sa fonction « Hot Swap ».
Le chargement de la batterie prend du temps et, selon le cas d'utilisation, peut entraîner divers problèmes, tels que des temps d'arrêt non désirés dans les applications industrielles ou des difficultés de recharge sur la route pour les véhicules électriques.
L'i-BMS a la capacité d'éliminer complètement ces problèmes en prenant en charge la fonctionnalité « Hot Swap » de la batterie.
Grâce à ses algorithmes spéciaux, l'i-BMS prend en charge l'échange de batterie pour tous les cas d'utilisation, qu'il s'agisse d'assurer une disponibilité continue pour les applications industrielles ou d'éliminer les problèmes de temps de charge et d'autonomie pour les véhicules électriques via des stations d'échange de batterie.
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